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本文目錄一覽：

1、辦手持pos機品牌排行

辦手持pos機品牌排行

摘要: 艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布了《2019中國ETC服務推廣機構品牌排行榜TOP10》榜單，中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業(yè)銀行、浦發(fā)銀行、交通銀行、支付寶、招商銀行、平安銀行、光大銀行憑借綜合實力成功躋身榜單前十。

在政策鼓勵推動下，各大機構ETC推廣熱潮驟起，優(yōu)惠力度層出不窮，讓各路車主頗為心動。對此，艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布了《2019中國ETC服務推廣機構品牌排行榜TOP10》榜單，此次榜單是采用艾媒獨有的iiMeval大數(shù)據評價模型，結合品牌實力評價、折扣優(yōu)惠、用戶選擇、市場認可度、線上關注熱度、媒體熱度指數(shù)、網絡口碑指數(shù)、分析師評價指數(shù)等多個維度針對品牌進行綜合評價與排名。中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業(yè)銀行、浦發(fā)銀行、交通銀行、支付寶、招商銀行、平安銀行、光大銀行憑借綜合實力成功躋身榜單前十。

銀行機構成ETC推廣主力軍中國銀行居首，建行、工行分列二、三名

隨著中國汽車保有量逐漸增多，高速、城市道路擁堵以及尾氣污染等問題愈發(fā)明顯，政府部門推進ETC產業(yè)落地。2019年中國汽車保有量有望突破2.46億，政府以2019年年底車輛ETC裝載量達90%為目標。

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據顯示，截至2019年上半年，已經安裝ETC的車輛用戶約8604萬。到2019年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的車輛總量超過1.4億輛。

汽車ETC安裝潛力巨大，各大銀行機構都在積極推介ETC業(yè)務。在2019中國ETC服務推廣機構品牌排行榜中，中國銀行以82.4的金榜指數(shù)穩(wěn)居第一，建設銀行、工商銀行分列第二、三名，金榜指數(shù)分別為81.9，80.7。

作為ETC推廣的主力軍，各銀行機構除免費為車主安裝ETC外，還推出了一系列優(yōu)惠活動。其中，中國銀行用戶通過ETC綁定愛駕汽車信用卡，可獲得加油返現(xiàn)、洗車和道路救援服務包、免費代駕等優(yōu)惠獎勵。建設銀行推出了ETC高速通行“5折惠”、ETC電子標簽“免費送”、車輛年檢協(xié)助“全免費”、汽車卡中石化加油“200減40”等10項舉措。工商銀行免費獲贈ETC設備，客戶持工銀信用卡辦理ETC的可享受指定加油站50隨機立減1-30元優(yōu)惠。

并非絕對競爭關系銀行和第三方支付機構本質上“共生”

在國家政策及社會需求的大力推動下，預計2019-2020年，中國ETC市場將會全面爆發(fā)，ETC帶動的產業(yè)規(guī)模預計將超過200億元。屆時將帶動相關企業(yè)及上下游產業(yè)鏈發(fā)展。值得注意的是，ETC背后潛在的優(yōu)質用戶以及ETC作為車聯(lián)網新入口的可能，除了銀行機構，第三方支付平臺等也積極爭奪這一用戶市場。

微信、支付寶兩大支付巨頭于7月1日相繼宣布即日起可在線辦理ETC。在微信端搜索ETC申辦小程序，僅需35秒，就能完成申辦流程。支付寶則聯(lián)合銀行開通ETC免費申領，并提供設備包郵服務。

對比來看，支付寶、微信等支付機構線上辦理方式更為便捷，而銀行在費用和品牌影響力方面更具有優(yōu)勢。艾媒咨詢分析師認為，在ETC問題上，銀行與第三方支付機構本質上“共生”，并不是絕對競爭關系。

每臺ETC都需綁定一張銀行卡，第三方支付機構選擇和特定銀行合作推出優(yōu)惠套餐。因此從ETC發(fā)行方這一側來看，第三方支付機構與銀行是競爭與合作的關系。但值得注意的是，雖然兩者同為ETC發(fā)售渠道的一員，但其中仍具差別，用戶從哪里“購買”ETC很關鍵，因為這關系到誰能搶到用戶入口，并以此為橋梁，挖掘線下消費場景。

艾媒咨詢分析師認為，ETC屬于日常剛需性支付場景，而且ETC用戶若想要更換綁卡方需要先注銷再重新安裝，因此ETC綁定移動支付端對于第三方支付平臺來說是增加支付流量的最佳關鍵點，不僅可以完善線下支付場景的布局，如停車場、加油站、自助洗車等等，同時可以增加用戶的支付黏性。

ETC推廣熱潮背后用戶ETC安裝市場仍需普及

隨著ETC行業(yè)的發(fā)展，目前潛在用戶仍對ETC的信息安全、便捷性等問題存在疑慮。

自ETC推出以來，中國發(fā)改委、交通運輸部等有關部門不斷通過發(fā)布文件及提出政策希望全面普及ETC，同時ETC產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的發(fā)展也逐漸成熟，但仍有部分車主不愿意主動安裝、辦理ETC，主要原因包括：

申請手續(xù)較為繁瑣，部分車主不愿意到銀行網點排隊辦理；擔心插在擋風玻璃內的ETC卡有被POS機盜刷的風險；部分車主使用高速公路出行的頻次較低，認為沒有必要辦理ETC；相對人工收費通道，ETC通道較容易出現(xiàn)技術故障，或有時候因有車主忘記插ETC卡而導致的系統(tǒng)故障容易引起堵車的情況。

艾媒咨詢分析師認為，未來ETC行業(yè)仍有很大發(fā)展空間，但用戶ETC安裝市場仍需普及。而對平臺而言，在緊抓行業(yè)風口的同時，還應該將重心放在吃透產品邏輯、嚴控售后環(huán)節(jié)、提高服務質量等方面，如何讓用戶獲得更滿意的服務是當下亟需思考和解決的問題。

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