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全國pos機(jī)售后廠家
摘要: 艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布了《2019中國ETC服務(wù)推廣機(jī)構(gòu)品牌排行榜TOP10》榜單，中國銀行、建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、浦發(fā)銀行、交通銀行、支付寶、招商銀行、平安銀行、光大銀行憑借綜合實(shí)力成功躋身榜單前十。在政策鼓勵推動下，各大機(jī)構(gòu)ETC推廣熱潮驟起，優(yōu)惠力度層出不窮，讓各路車主頗為心動。對此，艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布了《2019中國ETC服務(wù)推廣機(jī)構(gòu)品牌排行榜TOP10》榜單，此次榜單是采用艾媒獨(dú)有的iiMeval大數(shù)據(jù)評價(jià)模型，結(jié)合品牌實(shí)力評價(jià)、折扣優(yōu)惠、用戶選擇、市場認(rèn)可度、線上關(guān)注熱度、媒體熱度指數(shù)、網(wǎng)絡(luò)口碑指數(shù)、分析師評價(jià)指數(shù)等多個維度針對品牌進(jìn)行綜合評價(jià)與排名。中國銀行、建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、浦發(fā)銀行、交通銀行、支付寶、招商銀行、平安銀行、光大銀行憑借綜合實(shí)力成功躋身榜單前十。
銀行機(jī)構(gòu)成ETC推廣主力軍中國銀行居首，建行、工行分列二、三名隨著中國汽車保有量逐漸增多，高速、城市道路擁堵以及尾氣污染等問題愈發(fā)明顯，政府部門推進(jìn)ETC產(chǎn)業(yè)落地。2019年中國汽車保有量有望突破2.46億，政府以2019年年底車輛ETC裝載量達(dá)90%為目標(biāo)。
iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年上半年，已經(jīng)安裝ETC的車輛用戶約8604萬。到2019年年底，ETC裝載量若達(dá)到90%，則需要安裝ETC車載終端的車輛總量超過1.4億輛。
汽車ETC安裝潛力巨大，各大銀行機(jī)構(gòu)都在積極推介ETC業(yè)務(wù)。在2019中國ETC服務(wù)推廣機(jī)構(gòu)品牌排行榜中，中國銀行以82.4的金榜指數(shù)穩(wěn)居第一，建設(shè)銀行、工商銀行分列第二、三名，金榜指數(shù)分別為81.9，80.7。
作為ETC推廣的主力軍，各銀行機(jī)構(gòu)除免費(fèi)為車主安裝ETC外，還推出了一系列優(yōu)惠活動。其中，中國銀行用戶通過ETC綁定愛駕汽車信用卡，可獲得加油返現(xiàn)、洗車和道路救援服務(wù)包、免費(fèi)代駕等優(yōu)惠獎勵。建設(shè)銀行推出了ETC高速通行“5折惠”、ETC電子標(biāo)簽“免費(fèi)送”、車輛年檢協(xié)助“全免費(fèi)”、汽車卡中石化加油“200減40”等10項(xiàng)舉措。工商銀行免費(fèi)獲贈ETC設(shè)備，客戶持工銀信用卡辦理ETC的可享受指定加油站50隨機(jī)立減1-30元優(yōu)惠。
并非絕對競爭關(guān)系銀行和第三方支付機(jī)構(gòu)本質(zhì)上“共生”在國家政策及社會需求的大力推動下，預(yù)計(jì)2019-2020年，中國ETC市場將會全面爆發(fā)，ETC帶動的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過200億元。屆時將帶動相關(guān)企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。值得注意的是，ETC背后潛在的優(yōu)質(zhì)用戶以及ETC作為車聯(lián)網(wǎng)新入口的可能，除了銀行機(jī)構(gòu)，第三方支付平臺等也積極爭奪這一用戶市場。
微信、支付寶兩大支付巨頭于7月1日相繼宣布即日起可在線辦理ETC。在微信端搜索ETC申辦小程序，僅需35秒，就能完成申辦流程。支付寶則聯(lián)合銀行開通ETC免費(fèi)申領(lǐng)，并提供設(shè)備包郵服務(wù)。
對比來看，支付寶、微信等支付機(jī)構(gòu)線上辦理方式更為便捷，而銀行在費(fèi)用和品牌影響力方面更具有優(yōu)勢。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，在ETC問題上，銀行與第三方支付機(jī)構(gòu)本質(zhì)上“共生”，并不是絕對競爭關(guān)系。
每臺ETC都需綁定一張銀行卡，第三方支付機(jī)構(gòu)選擇和特定銀行合作推出優(yōu)惠套餐。因此從ETC發(fā)行方這一側(cè)來看，第三方支付機(jī)構(gòu)與銀行是競爭與合作的關(guān)系。但值得注意的是，雖然兩者同為ETC發(fā)售渠道的一員，但其中仍具差別，用戶從哪里“購買”ETC很關(guān)鍵，因?yàn)檫@關(guān)系到誰能搶到用戶入口，并以此為橋梁，挖掘線下消費(fèi)場景。
艾媒咨詢分析師認(rèn)為，ETC屬于日常剛需性支付場景，而且ETC用戶若想要更換綁卡方需要先注銷再重新安裝，因此ETC綁定移動支付端對于第三方支付平臺來說是增加支付流量的最佳關(guān)鍵點(diǎn)，不僅可以完善線下支付場景的布局，如停車場、加油站、自助洗車等等，同時可以增加用戶的支付黏性。
ETC推廣熱潮背后用戶ETC安裝市場仍需普及隨著ETC行業(yè)的發(fā)展，目前潛在用戶仍對ETC的信息安全、便捷性等問題存在疑慮。
自ETC推出以來，中國發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門不斷通過發(fā)布文件及提出政策希望全面普及ETC，同時ETC產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的發(fā)展也逐漸成熟，但仍有部分車主不愿意主動安裝、辦理ETC，主要原因包括：
申請手續(xù)較為繁瑣，部分車主不愿意到銀行網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)辦理；擔(dān)心插在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的ETC卡有被POS機(jī)盜刷的風(fēng)險(xiǎn)；部分車主使用高速公路出行的頻次較低，認(rèn)為沒有必要辦理ETC；相對人工收費(fèi)通道，ETC通道較容易出現(xiàn)技術(shù)故障，或有時候因有車主忘記插ETC卡而導(dǎo)致的系統(tǒng)故障容易引起堵車的情況。
艾媒咨詢分析師認(rèn)為，未來ETC行業(yè)仍有很大發(fā)展空間，但用戶ETC安裝市場仍需普及。而對平臺而言，在緊抓行業(yè)風(fēng)口的同時，還應(yīng)該將重心放在吃透產(chǎn)品邏輯、嚴(yán)控售后環(huán)節(jié)、提高服務(wù)質(zhì)量等方面，如何讓用戶獲得更滿意的服務(wù)是當(dāng)下亟需思考和解決的問題。
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