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pos機(jī)管道收入
對(duì)于汽車后市場(chǎng)這一塊領(lǐng)域，從一開始的線下傳統(tǒng)模式。轉(zhuǎn)型升級(jí)為以互聯(lián)網(wǎng)為核心發(fā)展的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。之前鴕鳥電臺(tái)（微信：tuoniaodiantai）曾經(jīng)采訪過(guò)深入研究汽車領(lǐng)域的投資人——真格基金副總裁張子陶。包括汽配供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)“車件兒”，都是專注服務(wù)于汽車后市場(chǎng)。
放眼目前的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論購(gòu)買，還是汽車售后服務(wù)等，都是相對(duì)較為傳統(tǒng)的模式。而縱觀目前汽車售后服務(wù)門店這一塊，上到品牌連鎖店，下到一些“夫妻店”。都切入了互聯(lián)網(wǎng)＋的模式，但是因?yàn)楦呦?，操作不?guī)范，內(nèi)部管理散亂等問(wèn)題。抵不過(guò)電商平臺(tái)和O2O帶來(lái)的分流壓力，使用和維護(hù)成本高，一些門店逐漸被淘汰。
對(duì)于汽車后市場(chǎng)服務(wù)商門店的這些管理痛點(diǎn)，復(fù)通軟件公司的產(chǎn)品經(jīng)理羅勇告訴鴕鳥電臺(tái)（微信：tuoniaodiantai），通過(guò)e店通產(chǎn)品，給線下汽車服務(wù)商戶店提供門店終端支付和管理工具，來(lái)幫助線下商家融入互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代。
在這個(gè)汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)熾熱的時(shí)代，能夠獲得更好的市場(chǎng)。需要完善的管理系統(tǒng)，以及充足的資源。
e 店通準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是一款智能硬件設(shè)備，包含了一系列提供給零售和服務(wù)終端門店的軟件組合。是以“數(shù)據(jù)中心 + 門店管理軟件 + 車主移動(dòng)終端 ＋POS支付系統(tǒng)”為載體的，給汽車服務(wù)連鎖行業(yè)的一種解決方案。
在汽車售后服務(wù)這一塊，很多線下門店沒(méi)有營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，每年的毛利非常低，沒(méi)有跟上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，面臨被解散的局面。羅勇告訴鴕鳥電臺(tái)（微信：tuoniaodiantai），他們想要做的是，讓門店能夠更好地掌控內(nèi)部管理，外部客源管理，挖掘自身潛力，制造O2O工具。目前的門店管理系統(tǒng)，包含了“車商微店”、“POS工具”、“老板工具”等幾項(xiàng)功能，使線下門店能夠達(dá)到更規(guī)范的維修保養(yǎng)服務(wù)。
門店接單系統(tǒng)
在我們平時(shí)去線下的門店辦理汽車業(yè)務(wù)的時(shí)候，也許經(jīng)常會(huì)遇到不熟悉的門店操作員，有時(shí)候一個(gè)號(hào)碼按錯(cuò)，就要等上半天。而對(duì)于普通門店來(lái)說(shuō)，客戶到店消費(fèi)，需要辦理什么業(yè)務(wù)，是否加入會(huì)員，如何操作等問(wèn)題，也成為了汽車售后服務(wù)門店的一大問(wèn)題。e店通針對(duì)門店這一痛點(diǎn)，研發(fā)了門店管理系統(tǒng)。在門店接待功能中，可以通過(guò)車牌號(hào)識(shí)別是否新老用戶，以及如何用會(huì)員卡支付等，客戶全程不需要等待。
汽車后市場(chǎng)門店的Pos支付系統(tǒng)
與門店接待系統(tǒng)息息相關(guān)的就是支付系統(tǒng)。在以往的傳統(tǒng)汽車行業(yè)中，交易都是以現(xiàn)金的形式完成。近幾年隨著支付寶、微信的崛起，在服裝，餐飲行業(yè)，都有在線支付工具。在線支付已經(jīng)成為一種常態(tài)化，用戶也漸漸接受并且習(xí)慣于這樣一種付款方式。而對(duì)于汽車售后門店來(lái)說(shuō)，支付復(fù)雜，渠道單一成為了限制門店交易的一大問(wèn)題。羅勇告訴鴕鳥電臺(tái)（微信：tuoniaodiantai），這是一款“系統(tǒng)＋金融”組合成的智能工具。在80后有車一族中，大多數(shù)人更傾向于支付寶或者微信支付。因此，e店通開發(fā)了專門針對(duì)線下門店的“pos支付系統(tǒng)”。當(dāng)天完成的交易金額可以直接轉(zhuǎn)入到商家自己的賬戶中，在門店管理系統(tǒng)中設(shè)置單獨(dú)的收銀模塊，實(shí)現(xiàn)無(wú)線對(duì)接，支付寶，刷卡機(jī)構(gòu)信用卡都可以接入。
e店通以平板電腦為載體，將客戶關(guān)系管理、新用戶接待、車商微店，包括庫(kù)存的整理和清點(diǎn)都整合到一起，商戶可以通過(guò)這一款智能硬件來(lái)便捷地進(jìn)行操作。其中O2O的模式也被運(yùn)用進(jìn)來(lái)，用戶可以在門店的公眾賬號(hào)中預(yù)約服務(wù)，當(dāng)用戶來(lái)門店消費(fèi)的時(shí)候，提早預(yù)約的信息就可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換為消費(fèi)信息。
e店通于14年年底上線，在2015年的5月份，曾獲得數(shù)百萬(wàn)天使輪融資。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)2年的更新迭代，目前主要面對(duì)的是連鎖企業(yè)，包括維修、美容、快修等。
羅勇告訴鴕鳥電臺(tái)（微信：tuoniaodiantai），e店通想做的是構(gòu)建讓門店持續(xù)使用，持續(xù)盈利的系統(tǒng)，幫助門店解決在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代所帶來(lái)的困擾。而在未來(lái)的發(fā)展階段，會(huì)根據(jù)品牌宣傳，策劃活動(dòng)等來(lái)達(dá)到盈利。
本文作者：金珈萱 微信：jinjiaxuan1314
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