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出票pos機(jī)拆解
旨在限制法院被執(zhí)行人高消費(fèi)的“限高令”出臺以來，一直深受好評。眾所周知，失信被執(zhí)行人，也就是大伙兒口中的“老賴”，是被限制不能乘坐民用飛機(jī)出行的。最高人民法院在2018年7月提供的數(shù)據(jù)也顯示，這一懲戒手段共限制1222萬人次購買機(jī)票，并使得許多失信被執(zhí)行人迫于信用懲戒壓力自動履行了義務(wù)。
近日，北京晚報(bào)記者卻發(fā)現(xiàn)有人打著“為失信人員購買機(jī)票”的旗號，在網(wǎng)絡(luò)上大肆宣傳，稱其平臺可以通過技術(shù)手段，避免失信人員在購票、安檢時(shí)被攔截。
網(wǎng)站宣傳
號稱可避免“老賴”訂票安檢被攔截
這些招攬失信人員買機(jī)票的資訊并不隱蔽。以“失信人”和“機(jī)票”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，記者在搜索引擎的前幾頁就發(fā)現(xiàn)了五個(gè)不同的宣傳網(wǎng)站。在這些網(wǎng)站中，記者還搜集到了多個(gè)微信號、手機(jī)號。
這些網(wǎng)站的廣告語多打感情牌，充分體現(xiàn)對失信人員處境的“關(guān)懷”。在其中一個(gè)網(wǎng)站的首頁上，赫然寫著“為有理想的失信人提供優(yōu)質(zhì)性幫助”的宣傳語。同時(shí)還注明——“本機(jī)構(gòu)僅為有理想的失信同胞服務(wù)，拒絕為有錢不還的惡意失信人出票，請理解！”在另一個(gè)網(wǎng)站上，記者則看到“誰都不想成為老賴，生活不止眼前的茍且，還有家人和責(zé)任。預(yù)祝所有失信人早日走出困境”等廣告語。
部分代買票的宣傳平臺還注明了其購票手段，宣稱其是“通過開發(fā)出票系統(tǒng)，在中航信系統(tǒng)建立prn，避免訂票、安檢被攔截。”中航信，即失信人購機(jī)票攔截系統(tǒng)的開發(fā)者。據(jù)中國民航報(bào)報(bào)道，中航信失信人系統(tǒng)上線于2014年7月1日。至今，該系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行了4年多。
同時(shí)記者也發(fā)現(xiàn)，在百度貼吧中，也有不少招攬購票生意的“黃牛”頻繁發(fā)帖。帖子下面也有疑似失信人員的網(wǎng)友咨詢，“怎樣才能買到機(jī)票？”
微信聊天
加收400元手續(xù)費(fèi)聲稱從不失敗
這些平臺真的能通過技術(shù)手段，為“老賴”買到機(jī)票，并幫助他們順利登機(jī)嗎？他們是專騙“老賴”的騙子？還是確實(shí)能幫“老賴”坐飛機(jī)？懷著疑問，記者以失信人親屬的身份聯(lián)系了上述網(wǎng)站提供的微信客服。
其中一位“黃?！备嬖V記者，只要提供姓名、身份證號，他們就可以幫失信人買票，但是要在官網(wǎng)機(jī)票價(jià)格的基礎(chǔ)上另外加收400元手續(xù)費(fèi)和50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。當(dāng)記者表示有些不放心時(shí)，該“黃?！狈Q目前沒有失敗記錄。他還承諾如果無法登機(jī)：“全額退款，賠來回路費(fèi)。”
在這名“黃?！钡奈⑿排笥讶χ校浾呖吹搅似滟N出的大量電子登機(jī)牌截圖。僅在3月，其就貼出160余個(gè)登機(jī)牌的截圖，并宣稱只是其中一部分客戶的登機(jī)牌。同時(shí)，其朋友圈內(nèi)還發(fā)布了全國各地機(jī)場、機(jī)上的實(shí)拍視頻，并稱這些都是“老賴”客戶們成功過安檢后所拍攝的視頻。不過，由于其朋友圈設(shè)置為半年可見，記者只能看到最早發(fā)布于2018年10月的動態(tài)。
當(dāng)記者再一次向其表示疑慮時(shí)，該“黃?！币辉俦ＷC，如果是騙子可以舉報(bào)其微信，微信平臺會將其封號。
記者又咨詢了另外一名“黃?！保@名“黃?！毕蛴浾弑硎荆麄冞€可以幫忙購買高鐵票，只不過高鐵票需要使用護(hù)照預(yù)訂。機(jī)票收取300元服務(wù)費(fèi)，高鐵票收取150元服務(wù)費(fèi)。并且，除了春秋航空外的航空公司機(jī)票均可以預(yù)定。
當(dāng)記者告知該“黃?！逼鋬r(jià)格比別家便宜時(shí)，他“貼心”地告訴記者：“開價(jià)400的不是騙子，騙子一般都開價(jià)200。你找誰訂都可以，沒事?！?/p>
記者又表示，可以多出一點(diǎn)錢讓其幫自己從限制乘機(jī)名單中除名。“黃?！笔钟性瓌t地回應(yīng)道：“不存在這個(gè)可能，除非債務(wù)還清。借500萬，花10萬去除黑名單，純賺490萬，有這么好的事我也要。”
記者體驗(yàn)
向“黃?！鞭D(zhuǎn)款后拿到電子登機(jī)牌
最終，記者使用法院公開信息的一名失信人員的個(gè)人信息，以數(shù)百元的價(jià)格向“黃?！辟徺I了一張機(jī)票。相比起攜程網(wǎng)站上的價(jià)格，記者多支付了400余元。當(dāng)然，如果多花400元就能夠解決“老賴”不能乘機(jī)的燃眉之急，價(jià)格也還算“公道”。
之后，記者也嘗試用上述失信人員的身份信息自行在攜程手機(jī)客戶端上買機(jī)票。不過在提交訂單時(shí)，客戶端上隨即彈出了“乘客XX為失信被執(zhí)行人，暫時(shí)無法預(yù)訂機(jī)票，請為該乘機(jī)人選擇其他出行方式”的提示。之后，記者又使用航空公司的手機(jī)客戶端試圖預(yù)定機(jī)票，同樣沒有成功。記者嘗試購票失敗。
但向這名“黃?！蔽⑿呸D(zhuǎn)款5分鐘后，記者的手機(jī)上便收到一條顯示購票成功的短信，短信開頭還標(biāo)明發(fā)自“航旅”。同時(shí)，“黃?！币矊⑵碧柕仍敿?xì)購票信息提供給了記者，并稱：“起飛前一天晚上我會發(fā)給你電子登機(jī)牌，乘機(jī)當(dāng)天用電子登機(jī)牌直接通過安檢或者辦理托運(yùn)即可。”
登機(jī)時(shí)間前一晚11時(shí)許，“黃?！毕蛴浾甙l(fā)來了中航信手機(jī)客戶端“航旅縱橫”的電子登機(jī)牌鏈接，航班號、乘機(jī)人信息與記者提供的完全一致。即便如此，由于記者無法親身驗(yàn)證是否能夠通過安檢。取得了登機(jī)牌后，“老賴”是否有可能在機(jī)場安檢時(shí)被攔截，目前尚且不得而知。
律師剖析
代“老賴”買機(jī)票涉嫌觸犯三項(xiàng)罪名
這些代失信人買票的“黃牛”可能已經(jīng)觸犯多條法律。北京市煒衡律師事務(wù)所高級合伙人，北京市律師協(xié)會刑事訴訟法委員會副主任彭逸軒認(rèn)為，此類人員的行為可能構(gòu)成非法侵入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)罪、非法經(jīng)營罪以及拒不執(zhí)行判決、裁定罪。
彭逸軒律師對記者表示：“如果他們修改、篡改了民航系統(tǒng)當(dāng)中的數(shù)據(jù)，可能會構(gòu)成非法侵入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。如果長期以此為業(yè)的話，實(shí)際上是經(jīng)營了一種不被法律允許的一種生意，可能就會構(gòu)成非法經(jīng)營罪。幫助失信人去不履行判決和裁定，其實(shí)也構(gòu)成了拒不執(zhí)行判決、裁定罪的共犯?！?/p>
彭律師認(rèn)為，為失信人員買票的行為和利用POS機(jī)幫助他人信用卡套現(xiàn)，并從中獲利的不法行為有些相似。長期從事國家禁止交易的行業(yè)，就會涉嫌非法經(jīng)營。的確，在一名“黃?！钡呐笥讶?，記者看到了其和客戶之間的交易記錄，不少機(jī)票的單筆價(jià)格就已經(jīng)高達(dá)數(shù)千元。
如果這些號稱可以幫助失信人員買票的人實(shí)際上并沒有這樣的能力，只是謊稱自己可以買票來以此牟利呢？對此彭律師表示，如果他們打著代買票的旗號騙錢，達(dá)到規(guī)定數(shù)額，就已涉嫌詐騙罪。
對“老賴”來說，找人代買票乘機(jī)，同樣也是違法的?！皺C(jī)票也好，坐高鐵也好，相對其他交通方式都是費(fèi)用比較高一點(diǎn)的。老賴如果采取這樣的高消費(fèi)，說明他可能是有能力執(zhí)行而不執(zhí)行，這就已經(jīng)違反法律規(guī)定了?！迸砺蓭熣f。
律師建議，幫“老賴”代買機(jī)票逃避處罰的行為應(yīng)當(dāng)引起政府相關(guān)部門重視，并出臺措施予以治理。
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