付臨門大pos機(jī)費(fèi)率多少,卡友支付勒令退出25省遭大股東

 新聞資訊  |   2023-05-19 09:40  |  投稿人:pos機(jī)之家

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1、付臨門大pos機(jī)費(fèi)率多少

付臨門大pos機(jī)費(fèi)率多少

又一支付機(jī)構(gòu)爆雷?

近日,中國人民銀行官網(wǎng)發(fā)布消息顯示,卡友支付服務(wù)有限公司(以下簡稱“卡友支付”)因違法違規(guī)行為被合計(jì)處罰金額約2582.5萬元。為防范金融風(fēng)險(xiǎn),卡友公司責(zé)令退出貴州、海南、甘肅、河北、遼寧、黑龍江、浙江、湖南、吉林、寧夏、重慶、安徽等25個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的銀行卡收單業(yè)務(wù)。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)表示,卡友支付被勒令退出25省市的收單資質(zhì)后,這使得卡友支付在未來開拓業(yè)方面將受到進(jìn)一步的限制,大大降低了卡友支付所持牌照的含金量,會(huì)造成致命一擊,或?qū)⒆兊囊晃牟恢怠?/strong>

卡友支付屢遭被罰。據(jù)此前媒體不完全統(tǒng)計(jì),截至今年6月19日,今年以來央行(含各地分支行)對(duì)支付公司開出超過50張罰單,合計(jì)罰沒金額為3142.8萬元。而卡友支付7月底收到的罰單幾乎趕上今年初至6月19日的所有罰單總額,還有可能超過2017年全年被罰總額。

卡友支付作為老牌的支付公司已有15年的發(fā)展史,成立于2003年的卡友支付前身為中國銀聯(lián)控股子公司。幾經(jīng)周折、跌宕起伏,公司在2009年進(jìn)行了股份改制,2015年9月被上市公司達(dá)華智能收購。入手僅三年,達(dá)華智能今年3月發(fā)布公告稱,達(dá)華智能擬將持有的卡友支付100%股權(quán)按照7.38億元的價(jià)格出售給南京銘朋,最終落得個(gè)頻頻賣身的處境。

為何頻頻被罰?

卡友支付敗局早已發(fā)酵。事實(shí)上,卡友支付被罰不僅限于今年,自2014年開始,卡友支付罰單,因“未落實(shí)商戶實(shí)名制;對(duì)外包服務(wù)商監(jiān)管不力;交易監(jiān)測不到位、風(fēng)險(xiǎn)處置不力等原因被央行做出“全國范圍內(nèi)停止接入新商戶”的處罰決定。

2015年4月,卡友支付又因“違反非金融機(jī)構(gòu)支付規(guī)定”被央行上海分行處于“限期整改,并處以罰款5萬元”。

而2017年,卡友支付更是接連吃到了4張罰單??ㄓ阎Ц兑蜻`反銀行卡收單業(yè)務(wù)管理相關(guān)規(guī)定、違反支付業(yè)務(wù)規(guī)定,分別被央行濟(jì)南分行、央行上海分行、央行長沙中心支行、哈爾濱中心支行罰款471422.86元、6萬元、13萬元、6萬元。

那到底為何卡友支付頻頻被罰?

時(shí)間財(cái)經(jīng)注意到,卡友支付幾乎全盤接手了曾被央行判了死刑的樂富支付,在2017年6月26日,央行公布“第四批非銀行支付機(jī)構(gòu)《支付業(yè)務(wù)許可證》續(xù)展決定”,第四批支付機(jī)構(gòu)共有93家,其中,2家支付機(jī)構(gòu)不予續(xù)展部分業(yè)務(wù),9家支付機(jī)構(gòu)不予續(xù)展,樂富支付就在其列。這也意味著樂富支付被央行徹底摘牌。

資料顯示,隨著樂富支付被摘牌退出全國收單市場后,卡友支付則對(duì)外公然宣稱要全盤接收樂富支付的商戶交易,并為其商戶提供支付通道,其核心團(tuán)隊(duì)也大多并入卡友支付。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,卡友支付遭受重罰很有可能與接盤樂富代理商有關(guān)。樂富的代理商亂象比較嚴(yán)重,卡友支付接盤后也有些震不住。

回顧樂富支付被摘牌的過程,虛假商戶和外包服務(wù)商管理混亂成為摘牌主因,在2015年銀行卡收單外包業(yè)務(wù)檢查時(shí),央行通過對(duì)樂富支付云南、福建、浙江3個(gè)省區(qū)的商戶真實(shí)性核查,抽查發(fā)現(xiàn)其虛假商戶占比達(dá)91.28%。2014年人民銀行濟(jì)南分行專項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)其虛假商戶占比多達(dá)94.7%。

另外,樂富支付將部分應(yīng)自主完成業(yè)務(wù)違規(guī)外包,收單業(yè)務(wù)被外包機(jī)構(gòu)層層轉(zhuǎn)包,在人民銀行2016年銀行卡收單外包專項(xiàng)檢查中,僅云南省就有65個(gè)外包服務(wù)商違規(guī)以特約商戶名義入網(wǎng)。

中國人民大學(xué)國際貨幣所研究員李虹含對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)表示,支付手續(xù)費(fèi)和備付金利息還是支付機(jī)構(gòu)主要盈利構(gòu)成,備付金利息收入的減少對(duì)依靠備付金利息的支付機(jī)構(gòu),特別是依存度比較高的預(yù)付卡類支付機(jī)構(gòu)將帶來較大的經(jīng)營壓力。支付機(jī)構(gòu)只能通過其他渠道的創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展和盈利。

遭控股股東冷遇

除了被處罰,更讓卡友支付雪上加霜的是已出現(xiàn)大幅虧損,據(jù)公開資料顯示,2016年度,卡友支付經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入為3429萬元,凈利潤1.06億元;2017年度,其營業(yè)收入雖然上升到5.99億元,但凈利潤卻出現(xiàn)大幅下滑,虧損4712萬元。

而卡友支付的控股股東達(dá)華智能也出現(xiàn)大幅虧損,2018年半年報(bào)顯示,上半年凈虧損2.25億元,這也是公司上市后首度中報(bào)業(yè)績虧損。其背后最大的因素來自于金融板塊,即受卡友支付和潤興租賃兩家子公司業(yè)績下滑的影響。排除這兩家公司的影響后,公司其他業(yè)務(wù)上半年依然是盈利狀態(tài)。

達(dá)華智能似乎早已覺察,便聚焦通信主業(yè),加速“去金融化”,卡友支付隨即遭到“冷遇”。在半年報(bào)中披露,公司將及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)布局,逐步減少在金融和類金融領(lǐng)域的業(yè)務(wù),回籠現(xiàn)金,降低公司負(fù)債,防范公司資金風(fēng)險(xiǎn),提升運(yùn)營效率,為主營業(yè)務(wù)的聚焦和發(fā)展保駕護(hù)航,公司目前正在出售潤興租賃40%股權(quán)以及出售卡友支付100%的股權(quán)。

資料顯示,2015年9月,上市公司達(dá)華智能從江陰紫光軟件有限公司手中以1.08億元的底價(jià)成功競標(biāo),得到了卡友支付30%股權(quán),成為了卡友支付的控股股東。

似乎因?yàn)轭l繁被罰,入手僅三年就被拋棄。2018年3月12日,達(dá)華智能公告稱,達(dá)華智能擬將持有的卡友支付100%股權(quán)按照7.38億元的價(jià)格出售給南京銘朋。

公開資料顯示,擬接盤的南京銘朋打造了一個(gè)金融O2O平臺(tái),集生活與休閑、消費(fèi)與金融、虛擬與現(xiàn)實(shí),打通線上與線下的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融生活平臺(tái)。

但根據(jù)《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》及《中國人民銀行辦公廳關(guān)于規(guī)范支付機(jī)構(gòu)變更事項(xiàng)監(jiān)督管理工作的通知》等法律法規(guī),本次交易尚需央行的審批,并且本次交易事項(xiàng)仍存在一定的審批風(fēng)險(xiǎn)。

無論被賣或是摘牌,卡友支付丟失25省市的收單資質(zhì)后,大降低了卡友支付所持牌照的含金量,卡友支付的前途堪憂已成不可改變的事實(shí)。加之,央行直至今日也并未松口同意達(dá)華智能與南京銘朋之間的交易,擬接盤的南京銘朋也增加了很多不確定因素。

洗牌在即?

自2003年包括付費(fèi)通、支付寶、易寶支付等在內(nèi)的一批支付機(jī)構(gòu)成立,第三方支付平臺(tái)步入快車道,至今行業(yè)已發(fā)展15年。

據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)益普索此前發(fā)布的《2018上半年中國第三方移動(dòng)支付用戶研究報(bào)告》顯示,中國移動(dòng)支付用戶規(guī)模約為8.9億人,第三方移動(dòng)支付在網(wǎng)民中的滲透率達(dá)到92.4%。今年一季度中國第三方移動(dòng)支付市場交易額首次突破40萬億元大關(guān)。

支付行業(yè)繁榮的背后也催生了一些違規(guī)現(xiàn)象?!吧虘粼旒佟薄疤a套扣”“惡意拒付”等行業(yè)亂象層出不窮,在激烈的市場競爭之下,部分支付企業(yè)走上了違規(guī)之路,隨之而來的是愈加嚴(yán)格的監(jiān)管。

自去年以來,監(jiān)管部門整肅支付行業(yè),并不斷加強(qiáng)行政處罰力度,凸顯出監(jiān)管部門整頓支付市場的決心。據(jù)罰單信息顯示,2017年10月至2018年1月,人民銀行分別對(duì)卡友支付和付臨門支付開展了支付結(jié)算業(yè)務(wù)執(zhí)法檢查。

今年第三方支付行業(yè)強(qiáng)監(jiān)管態(tài)勢仍在延續(xù),牌照收緊,罰單不斷備受市場關(guān)注。

業(yè)內(nèi)人士分析,從央行目前的監(jiān)管態(tài)度來看,未來一段時(shí)間內(nèi)重新開放牌照發(fā)放的可能性不大,所以解決持牌難題就只能借助收購或者入股一家持牌企業(yè),這也勢必會(huì)加速支付行業(yè)的洗牌。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究院副院長歐陽日輝認(rèn)為,未來牌照數(shù)量仍會(huì)減少,并且行業(yè)的并購和重組很快就會(huì)到來。

這樣的大背景下,第三方支付企業(yè)又該如何發(fā)展?

也許正如易寶支付CEO唐彬所說的那樣,行業(yè)支付模式和傳統(tǒng)行業(yè)升級(jí)是相輔相成的,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面到來,支付不再只是搬運(yùn)工的概念。未來五年左右,傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合,第三方支付將深度改變它的中后臺(tái),再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程,而不僅僅是前端的銷售層面,也就是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的供給側(cè)改革。(時(shí)間財(cái)經(jīng) 李洪力)

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