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易寶pos機(jī)申請
經(jīng)文化和旅游部測算,2021年“五一”假期,全國國內(nèi)旅游出游2.3億人次,同比增長119.7%,按可比口徑恢復(fù)至疫前同期的103.2%。
居民出行消費(fèi)需求旺盛,航旅出行領(lǐng)域支付交易也迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)易寶支付提供的數(shù)據(jù)顯示,2021年4月與2019年4月同期對比,支付交易規(guī)模同比增長超過50%,交易筆數(shù)同比超100%增長。
伴隨旅游產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇發(fā)展逐漸駛?cè)肟燔嚨溃瑪?shù)字化轉(zhuǎn)型成為旅游企業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要驅(qū)動(dòng)力。以易寶支付為代表的第三方支付機(jī)構(gòu),在推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級過程中,充分發(fā)揮其“交易服務(wù)專家”的價(jià)值,正在幫助越來越多旅游企業(yè)釋放未來發(fā)展的新動(dòng)能。
一、助力旅游業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型文化和旅游部副部長杜江曾公開表示:“互聯(lián)網(wǎng)+”正在成為推動(dòng)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,旅游業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢正在加速?!?/p>
旅游消費(fèi)強(qiáng)勢復(fù)蘇,如何提升游客出行體驗(yàn)、增強(qiáng)服務(wù)便捷性,推動(dòng)旅游數(shù)字化建設(shè)是大勢所趨亦是嶄新挑戰(zhàn)。
對于旅游產(chǎn)業(yè)上下游不同企業(yè)而言,其面臨的痛點(diǎn)也不盡相同。其中,上游資源方對現(xiàn)有渠道商依賴程度高、拓新難度大,賦能手段單一;下游則產(chǎn)品單一,對用戶多元化需求理解存在偏差、信息技術(shù)落后、資金壓力大;C端用戶維度產(chǎn)品同質(zhì)化程度高,服務(wù)選擇困難,交易流程復(fù)雜,支付不便捷等。
要突破旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的層層關(guān)卡,以易寶為代表的“行業(yè)支付”大有可為。
所謂“行業(yè)支付”,顧名思義就是基于行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈B端上下游,輸出支付和數(shù)字科技解決方案。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型對支持復(fù)雜生態(tài)的交易和資金處理能力提出了更高的要求,而以易寶為代表的行業(yè)支付專家,可以幫助企業(yè)從完成交易到創(chuàng)造交易,最終完成“收款+結(jié)算”一條長產(chǎn)業(yè)鏈完整的解決方案,實(shí)現(xiàn)降本增效。隨著數(shù)字化進(jìn)程加速,企業(yè)更要借力賬戶體系搭建、合單支付、聚合支付、分賬、大數(shù)據(jù)分析等支付及數(shù)字科技增值體系來提升資金及交易處理能力,并確保業(yè)務(wù)合規(guī)和資金安全。
據(jù)了解,易寶支付成立于2003年,2006年成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)深耕于航空旅游行業(yè),多來年深入了解航空公司、票務(wù)代理、線上平臺(OTA)、旅行社、酒店、租車、機(jī)場等產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域,基于行業(yè)場景特性輸出多元化支付解決方案及增值服務(wù),先后推出分賬系統(tǒng)、EPOS無卡支付、電話支付、機(jī)上支付、移動(dòng)指尖付、旅游E賬通、Apple Pay、電子錢包、統(tǒng)一支付平臺等20多個(gè)系列產(chǎn)品及解決方案,近年來在航旅業(yè)實(shí)現(xiàn)多個(gè)歷史性突破。
“在航空旅游、零售、電力、電信、教育等這些核心B端的產(chǎn)業(yè)鏈中,易寶支付占據(jù)了非常大的市場份額。易寶借助多年專注植根行業(yè)及賬戶體系優(yōu)勢,將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游交易收付一體化進(jìn)行了打通,并結(jié)合自身越來越完善的運(yùn)營服務(wù)、行業(yè)創(chuàng)新和專業(yè)風(fēng)控能力,高效地幫助更多企業(yè)加速了數(shù)字化落地進(jìn)程。這些已經(jīng)逐漸成為易寶服務(wù)企業(yè)的優(yōu)勢,也是區(qū)別于其他第三方支付公司的核心競爭力?!币讓氈Ц陡笨偛谩⒑铰檬聵I(yè)部總經(jīng)理韓棋在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示。
目前,易寶支付已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)航空公司的全部覆蓋。不僅如此,近年來,從“空”到“地”,易寶在網(wǎng)約車、鐵路等地面出行方式的布局合作也已經(jīng)取得重大突破,讓便捷、無感的支付體驗(yàn)遍布大出行的各個(gè)領(lǐng)域,是易寶支付在努力推動(dòng)的目標(biāo)。
2020年,易寶支付作為成鐵商旅集團(tuán)獨(dú)家支付解決方案提供商,為“智慧成鐵APP”提供收款分賬服務(wù)??蛻糍徺I高鐵+飛機(jī)票空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,不再需要登機(jī)牌,持身份證即可在成都雙流機(jī)場、綿陽機(jī)場過安檢,不需要再進(jìn)行多重身份驗(yàn)證就可以實(shí)現(xiàn)高鐵+飛機(jī)一站式換乘??砧F聯(lián)運(yùn)打破了航空和鐵路各自為圈的數(shù)據(jù)營運(yùn)模式,為雙方都能帶來明顯的客流增長,最終既為用戶提供了便利,也實(shí)現(xiàn)了合作企業(yè)的雙贏。
二、“支付+”深度賦能B端企業(yè)對傳統(tǒng)行業(yè)的改造是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)性工作,各類機(jī)構(gòu)選擇了自己最擅長的切入點(diǎn)?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭的優(yōu)勢在于生態(tài)、場景,科技企業(yè)的優(yōu)勢在于科技、數(shù)據(jù)能力。而深入交易環(huán)節(jié)則是支付機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢所在。
目前,國內(nèi)支付機(jī)構(gòu)主要有三類模式。第一類是以支付寶為代表的賬戶擔(dān)保類模式,第二類是以銀聯(lián)為代表的綜合網(wǎng)關(guān)模式,第三類則是以易寶支付為代表的行業(yè)支付模式。
對于支付的認(rèn)知,如今很多企業(yè)越來越重視。而在韓棋看來,“支付作為交易服務(wù)過程中的基礎(chǔ)性工具,單一通道支付模式已經(jīng)不足以滿足當(dāng)下企業(yè)數(shù)字化發(fā)展的需求?!?/p>
他認(rèn)為,很多企業(yè)每年要花費(fèi)大量的經(jīng)營及營銷預(yù)算,來艱難的獲客、留存,交易過程中如果支付體驗(yàn)較差,老用戶則可能會(huì)流失,新客戶轉(zhuǎn)化率低,如果支付體驗(yàn)好,會(huì)刺激老用戶帶來二次消費(fèi)機(jī)會(huì),同時(shí)也會(huì)提升新用戶的轉(zhuǎn)化率及粘性。
在此背景下,第三方支付企業(yè)角色亟需迭代。易寶支付緊跟行業(yè)趨勢變化,助力旅游企業(yè)信息化升級,以客戶需求為核心開啟全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。
“過去我們的價(jià)值是為了解決好合作伙伴交易的最后一公里,經(jīng)過十多年沉淀,我們?nèi)〉昧孙@著的突破,贏得了合作伙伴的信任和支持,今天隨著數(shù)字化大潮到來,目前大約90%的企業(yè)仍未達(dá)到數(shù)字化經(jīng)營的基礎(chǔ)水平,其中還有部分中小企業(yè)尚未‘觸網(wǎng)’,尤其傳統(tǒng)的旅游企業(yè)數(shù)字化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于互聯(lián)網(wǎng)平臺,易寶支付作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,有責(zé)任和使命助力所服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游各參與方升級支持對復(fù)雜生態(tài)的交易和資金處理能力,通過借助易寶綜合能力來實(shí)現(xiàn)自身賬戶體系升級,例如搭建專屬電子錢包、統(tǒng)一支付平臺、個(gè)性化營銷、交易安全以及豐富的異業(yè)資源整合等,來優(yōu)化經(jīng)營收入與成本結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)全交易流程線上化、數(shù)字化完整的解決方案,與合作伙伴始終保持長期共贏發(fā)展的源動(dòng)力?!表n棋表示。
2018年12月,易寶支付獨(dú)家為中國國際航空提供的電子錢包正式上線商用。易寶基于航旅特性推出的電子錢包是幫助客戶打造專屬的會(huì)員管理體系,提升獲客留客能力,提供以會(huì)員為中心的綜合服務(wù)入口,打造強(qiáng)大、合規(guī)的交易處理能力,包括全場景收單、多維度賬戶體系、卡券/積分管理、充值、提現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬、營銷工具等應(yīng)用。
韓棋告訴界面新聞?dòng)浾?,“隨著后疫情時(shí)代,我們所服務(wù)的航旅企業(yè)除了需要一套能夠適配自身業(yè)務(wù)模式的賬戶體系,實(shí)現(xiàn)交易資金在多方之間劃撥,確保業(yè)務(wù)合規(guī)及資金安全,還需要一站式對接多元化支付及異業(yè)資源來提升自身的競爭力,易寶結(jié)合深耕多年的豐富場景資源、技術(shù)支持和運(yùn)營能力,為航旅企業(yè)輸出資源及科技賦能,通過易寶服務(wù)平臺能力推動(dòng)客戶數(shù)字化發(fā)展,例如整合機(jī)場貴賓室、快速安檢通道、保險(xiǎn)、酒店、門票和接送機(jī)網(wǎng)約車等資源進(jìn)行串聯(lián),然后通過技術(shù)手段賦能給合作伙伴,幫助合作伙伴為用戶提供更多元化的一站式出行資源品類,同時(shí)開拓新的利潤增長點(diǎn)?!?/p>三、數(shù)字人民幣在航旅業(yè)應(yīng)用前景廣闊
數(shù)字人民幣應(yīng)用場景持續(xù)擴(kuò)容。近期,海南、青島、大連等地均啟動(dòng)了數(shù)字人民幣的景區(qū)購票應(yīng)用場景。
海南作為數(shù)字人民幣第二批試點(diǎn)地區(qū),也于近日開啟了離島免稅購物支付場景。海南旅游景區(qū)的試點(diǎn)紛紛落地,繼數(shù)字人民幣支付場景在??诨鹕娇诘刭|(zhì)公園旅游景區(qū)落地后,海南熱帶野生動(dòng)植物園4月30日也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字人民幣購票應(yīng)用場景。
與此同時(shí),數(shù)字人民幣在航旅業(yè)的應(yīng)用也有了突破性進(jìn)展。近日,春秋航空上海飛往深圳的航班,一筆560元的數(shù)字人民幣訂單,刷新了中國民航業(yè)的歷史,標(biāo)志著數(shù)字人民幣在中國民航正式開啟運(yùn)作。
談及數(shù)字人民幣在航旅業(yè)的應(yīng)用前景,韓棋告訴界面新聞?dòng)浾?,央行?shù)字貨幣的支付生態(tài)鏈將涉及的主要參與方包括商業(yè)銀行,第三方支付企業(yè),C端用戶、商戶端和產(chǎn)業(yè)服務(wù)商,其中第三方支付企業(yè)主要提供數(shù)字人民幣的流通服務(wù)和商戶數(shù)字化升級服務(wù),以及為產(chǎn)業(yè)服務(wù)商賦能。從前期試點(diǎn)的城市情況來看,主要集中于對B端消費(fèi)者使用和支付習(xí)慣的培育,而對于產(chǎn)業(yè)B端對數(shù)字人民幣應(yīng)用的試點(diǎn)還相對缺乏。
“在航空旅游行業(yè),圍繞著旅客出行的前中后,都可以應(yīng)用到數(shù)字人民幣,例如機(jī)上、機(jī)場商圈及停車場、景區(qū)、酒店及周邊消費(fèi)場景等,尤其隨著5G和物聯(lián)網(wǎng)融合,數(shù)字人民幣應(yīng)用場景將逐漸延伸至B端,其穩(wěn)定、可靠、高效、可追溯的固有優(yōu)勢將得到進(jìn)一步發(fā)展,還能幫助企業(yè)構(gòu)建完善上下游供應(yīng)鏈等各細(xì)分場景,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)等互聯(lián)網(wǎng)化,提升日常運(yùn)營效率。所以數(shù)字人民幣在航空旅游行業(yè)未來的整個(gè)前景是非常廣闊的。”韓棋表示。
韓棋同時(shí)提到:“隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)步入到了數(shù)字時(shí)代,尤其是隨著5G的大力普及,對傳統(tǒng)領(lǐng)域的用戶忠誠度帶來更大的挑戰(zhàn),或者講,傳統(tǒng)意義上的用戶忠誠度和粘性在下降,獲客或留存成本越來越高,用戶對出行、生活的需求越來越多樣化、個(gè)性化,那么對于企業(yè)來講該如何突破服務(wù)升級的窘境?盡管像航空旅游行業(yè)過去20年分別迎來了電子商務(wù)化快速升級,但今天對數(shù)字化的需求更加迫切。例如,10多年前隨著互聯(lián)網(wǎng)支付的面世投產(chǎn),一張電子客票恰恰說明了中國航空產(chǎn)業(yè)鏈電子商務(wù)化發(fā)展過程,從七八十年代的手工簽票到今天的電子客票,整個(gè)交易過程的支付從早期使用現(xiàn)金支付到POS機(jī)刷卡,再到網(wǎng)上快捷支付,整個(gè)交易流程更加安全便捷,這不僅僅是一個(gè)質(zhì)的突破,隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用,將會(huì)助力整個(gè)交易效率更加便捷,甚至支付無感體驗(yàn),所以說支付也是商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵入口,支付能力作為商業(yè)社會(huì)交易的臨門一腳,直接決定了用戶的交易體驗(yàn),甚至也決定了用戶基于支付體驗(yàn)是否會(huì)再次消費(fèi),如今新媒體的快速發(fā)展,口碑傳播的重要性,支付體驗(yàn)成了整個(gè)商業(yè)行為的核心。隨著數(shù)字人民幣與5G技術(shù)的融合,一旦在航空、旅游等產(chǎn)業(yè)中得到試點(diǎn)應(yīng)用,勢必在行業(yè)會(huì)掀起熱潮。目前‘智慧旅游’建設(shè)逐漸成為熱點(diǎn),其核心是以電子信息技術(shù)改進(jìn)原有的旅游產(chǎn)業(yè),從而提高旅游企業(yè)的工作效率、產(chǎn)品品質(zhì)和游客的滿意度?!?/p>
以景區(qū)為例,目前我國共有各類旅游景區(qū)3萬余家,其中A級旅游景區(qū)數(shù)量已突破9000家,5A景區(qū)391家,4A級景區(qū)4000多家。而隨著5G的到來,各省都在結(jié)合5G技術(shù)打造智慧景區(qū),但從用戶支付維度還較為傳統(tǒng),多以現(xiàn)金或支付寶、微信掃一掃等方式進(jìn)行交易,如有數(shù)字人民幣的結(jié)合將會(huì)為景區(qū)的用戶增加更為豐富的支付體驗(yàn)和粘性,同時(shí)也為景區(qū)提高收銀效率,降低景區(qū)因支付產(chǎn)生的成本。
“所以,隨著央行數(shù)字人民幣的戰(zhàn)略布局,整個(gè)商業(yè)支付環(huán)境逐步進(jìn)入新車道和新發(fā)展期。易寶支付當(dāng)下主要圍繞商家端和消費(fèi)者端兩個(gè)維度為客戶賦能,集中在消費(fèi)者端的網(wǎng)銀支付、無卡支付、掃碼支付、消費(fèi)分期、線下POS等,以及商家端的自動(dòng)付款、分賬、會(huì)員支付、虛擬卡支付、跨境支付等。易寶支付結(jié)合自身行業(yè)深耕優(yōu)勢推行革新,圍繞以客戶為中心持續(xù)升級業(yè)務(wù)模式,積極擁抱數(shù)字人民幣發(fā)展,探索其對B端產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,助力航旅產(chǎn)業(yè)普惠金融發(fā)展?!表n棋表示。
文章來源 | 界面新聞
作者 | 胡穎君
注:文章經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)發(fā)
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