網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機(jī)扣費(fèi)過(guò)程,希望ETC扣費(fèi)簡(jiǎn)單明白的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于pos機(jī)扣費(fèi)過(guò)程的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(www.rcqwhg.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!
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pos機(jī)扣費(fèi)過(guò)程
2月21日，在ETC公眾號(hào)上，看到文章：《交通運(yùn)輸部：ETC通行扣費(fèi)問(wèn)題將全面整改》。該文稱：“交通運(yùn)輸部表示：ETC系統(tǒng)問(wèn)題在二月底前一定解決。以保障通行優(yōu)先和不讓司機(jī)吃虧原則，及時(shí)妥善處理各種突發(fā)情況?！?/strong>
果然如此，對(duì)廣大車(chē)主就是件好事了！交通運(yùn)輸部自己也承認(rèn)，自從今年1月1日起，全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的新系統(tǒng)正式啟用。實(shí)現(xiàn)全國(guó)“一張網(wǎng)”運(yùn)行。如今ETC收費(fèi)模式迎來(lái)新改革一個(gè)月，全國(guó)ETC各地車(chē)主紛紛反映：扣錯(cuò)費(fèi)、收費(fèi)不明、甚至“人在家中坐，扣款天上來(lái)”。隔三差五收到短信通知和扣款。
圖1、高速公路武鳴收費(fèi)站，右邊是ETC通道。
今年1月中旬，看了一篇“辰光依舊”公眾號(hào)發(fā)的最近發(fā)的文章《ETC不顯示過(guò)路費(fèi)總額，就是耍流氓！》，文章開(kāi)頭寫(xiě)到：“明天去北京開(kāi)會(huì)，原準(zhǔn)備今天就收拾行李，沒(méi)打算罵街，直到看到這樣一條新聞，讓我改變了主意：‘2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)高速公路通過(guò)ETC門(mén)架系統(tǒng)實(shí)施分段收取主線費(fèi)用，入/出口收費(fèi)站代收匝道費(fèi)用，因此，ETC車(chē)道費(fèi)額顯示器上顯示的不是全程通行費(fèi)用?！?strong>這篇發(fā)出來(lái)才幾天的文章就閱讀量十萬(wàn)加，說(shuō)明共鳴者眾多。
圖2、交通運(yùn)輸部的通知頁(yè)面
我也深有感慨并深受其害。我響應(yīng)號(hào)召早早安裝了ETC，2019年11月從廣西南寧到桂林來(lái)回的高速公路，ETC是收費(fèi)是計(jì)總額的，回程從桂林永?？h蘇橋站進(jìn)入高速公路，到南寧東站出高速公路，收費(fèi)總額一次性扣除是156.75元。顯得明明白白。可是，2020年1月4日我再?gòu)哪蠈幍焦鹆郑?日從桂林回南寧，ETC顯示的收費(fèi)額零零碎碎讓你一頭霧水。1月4日我從南寧東上高速，還是到桂林市永福蘇橋出口下，從出口收費(fèi)站顯示的是“0元”，害得我不敢駛出出口，生怕是計(jì)費(fèi)系統(tǒng)出錯(cuò)說(shuō)我是逃費(fèi)。等待良久，后面有車(chē)催促了，我才帶著狐疑開(kāi)車(chē)出去，經(jīng)臨蘇路回到臨桂城區(qū)。
圖3、1、9通行，1.10扣款成功顯示
圖4、1.9通行，1.10的扣款提醒。
當(dāng)晚吃過(guò)晚飯，我再查看手機(jī)，結(jié)果還是沒(méi)有總額，有的只是分段分節(jié)扣的費(fèi)用。我不得不用筆把一單單ETC扣費(fèi)記錄用筆記下，結(jié)果是從南寧住處經(jīng)南寧東出口到永?？h的蘇橋下高速，導(dǎo)航顯示的是360公里，ETC收費(fèi)竟然是24單！最高金額一單是“通行鳳凰2-新興南互通5高速路段扣費(fèi)13.97元”；最少金額的一單是“通行雒容2-雒容立交3高速路段扣費(fèi)1.23元”。而我1月9日返程從桂林回南寧，10日11日就不斷傳來(lái)扣費(fèi)的單子。也不知道到底扣完了這返程的高速公路收費(fèi)沒(méi)有，再?zèng)]心機(jī)去一單單雞零狗碎像羊拉屎一樣的賬單去相加。
圖5、1.9通行，1.9-10扣款顯示。
令人覺(jué)得怪異的是，我2020年1月9日的高速公路通行，除了1月9日10日有扣款提醒，一直到2月11日還有扣款通知，甚至到2月14日晚上，手機(jī)還在“滴滴”響，我上述這段通行還在通過(guò)ETC助手告訴我，還在不斷地扣費(fèi)！每次也都是零零碎碎一節(jié)節(jié)一段段抵扣費(fèi)，都不知道到底是重復(fù)扣費(fèi)，也不知道但總體扣費(fèi)扣了多少。如果要把幾十筆加起來(lái)，前后兩次扣費(fèi)一一核對(duì)，得算個(gè)一兩個(gè)小時(shí)時(shí)間，而且巨煩。不算吧，畢竟是在真金白銀地在扣自己的錢(qián)，糊里糊涂。
圖6、1.9通行，2.11收到的扣款通知。
在2020年初廣東省政府新聞發(fā)布會(huì)上，廣東省交給通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人徐海波回應(yīng)說(shuō)：“目前確實(shí)是沒(méi)有辦法在技術(shù)上做到對(duì)整體收費(fèi) 用在最后出口時(shí)做整體顯示?！蔽覜](méi)有看到我們廣西的高速公路管理部門(mén)的官員的答復(fù)和解釋，也許ETC是全國(guó)推行，廣東的答復(fù)也代表了廣西的答復(fù)？此前都可以做到在最后出口ETC顯示整體收費(fèi)，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)技術(shù)改造可以讓高速公路各分管段一節(jié)節(jié)像分吃“唐僧肉”似的分吃車(chē)主們的ETC過(guò)路費(fèi)，怎么就不可以顯示出總的收費(fèi)額出來(lái)，讓車(chē)主明明白白地消費(fèi)？
圖7、1.9通行，2.14收到的扣款通知。
還有讓ETC車(chē)主擔(dān)心的，有報(bào)道說(shuō)用POS機(jī)就可以掃去車(chē)主安裝在擋風(fēng)玻璃上的ETC卡里的錢(qián)。我沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)，但是總是心有余悸，生怕安裝在ETC 里的錢(qián)被不良分子掃掉。再加上過(guò)高速路的糊涂收費(fèi)，都不知道自己卡里的錢(qián)，到底是被高速路掃掉還是被不良分子掃掉。為什么高速公路管理部門(mén)對(duì)ETC到底會(huì)不會(huì)被POS機(jī)掃掉錢(qián)作出權(quán)威回答 ？
8、2019年末的高速公路武鳴收費(fèi)站ETC免費(fèi)辦理點(diǎn)。
高速公路管理部門(mén)如果只是政把ETC作為內(nèi)部分解車(chē)主過(guò)路費(fèi)“唐僧肉”的一把利器，這顯然是違背廣大車(chē)主利益的作為。如果鐵路、飛機(jī)、船舶業(yè)如此效仿每個(gè)管段各自收費(fèi)，那么還有什么全國(guó)一盤(pán)棋？還有什么全面發(fā)展？在依法治國(guó)的今天，還有如此各自為政的懶政收費(fèi)行為，豈不是咄咄怪事！別再各自為政把ETC作為分解車(chē)主過(guò)路費(fèi)“唐僧肉”“千刀萬(wàn)剮”。希望這次交通運(yùn)輸部對(duì)ETC通行扣費(fèi)問(wèn)題將全面整改，能整改出讓人們駕車(chē)通行高速公路簡(jiǎn)單明白的消費(fèi)賬單！
邊車(chē)，寫(xiě)于2020年2月22日廣西南寧
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